Méditerranée : une nouvelle jeunesse pour le lido de Frontignan !

Après la restauration du lido de Sète à Marseillan pour un montant de 55 M€, Thau Agglo investit à nouveau 16,5 M€ pour défendre la façade maritime de la mer Méditerranée sur son territoire. Cette fois-ci, il s'agit de restaurer et de préserver les 8 km du lido de Frontignan.

Ralentir le phénomène d’érosion du littoral, protéger la zone urbanisée et la route, préserver les milieux naturels : tels sont les objectifs de Thau Agglo au travers de ce projet de protection et d’aménagement durable du lido de Frontignan.

Ce lido a une grande spécificité : il est, du fait de son urbanisation, un quartier de la ville de Frontignan à part entière. C'est pourquoi les travaux ont été essentiellement orientés vers un renforcement des ouvrages de protection existants.

S’il s’agissait pour le lido de Sète à Marseillan de reculer la route et d’agrandir la largeur de la plage complètement érodée, l’objectif des travaux n'est pas le même pour Frontignan. Ils consistent ici à consolider les épis construits dans les années 60 - et qui ont prouvé leur efficacité -, à apporter du sable - car celui-ci, de manière naturelle, ne transite plus assez - et à reconstituer le cordon d’arrière-plage. Avec pour principales visées : protéger les habitations en première ligne des intrusions maritimes et éviter la disparition de la route au niveau des Aresquiers.

Des zones différemment touchées

En fonction de son exposition aux fortes houles, le lido de Frontignan présente, selon les endroits, une érosion plus ou moins importante. Ainsi, pour optimiser son action, Thau Agglo a établi un zonage afin de dégager des priorités dans son intervention.

C’est sur la tranche 1 (colorée en bleu sur la carte), soumise à la plus forte érosion qu'il est le plus urgent d'intervenir pour un montant de 8,4 millions d'euros, le reste du lido faisant l'objet d'une seconde tranche de travaux, à venir ensuite.

Cette première tranche se découpe ainsi en trois parties : le secteur Est du Port de pêche (A), le secteur de la ''Dent creuse'' (B) et celui des Aresquiers (C).

Le secteur du Port de pêche

Ce secteur englobe les 5 premiers épis du lido de Frontignan. Détériorés, ceux-ci vont bénéficier d’une restauration permettant d’améliorer la tenue du sable sur la plage.

Le secteur de la Dent Creuse

Cette partie, située en fin de zone urbanisée, est ''relativement'' stable. La plage va être élargie d’une vingtaine de mètres grâce à l’apport de 66 000 m3 de sable. Le dernier épi à l’Est (n°1) de ce secteur sera allongé de 20 mètres, afin de maintenir l’équilibre de la nouvelle forme de la plage ainsi rechargée en sable.

Le secteur des Aresquiers

Cette partie, véritable zone de transition entre la zone urbanisée et la zone naturelle, est sans doute la plus fragilisée par l’érosion. Route, piste cyclable et plage sont sérieusement menacées. Côté Est, 3 nouveaux épis (7, 8 et 9 sur la carte) de longueur dégressive seront construits de manière à rejoindre, en douceur, la zone naturelle, en dessinant une forme de biseau.

Pour ce faire, chacun des épis existants (3, 4 et 5) seront raccourcis progressivement et l’épi 6 enraciné. La plage sera élargie et son renforcement assuré par des apports de galets (29  000  m3) recouverts de sable  (134  500  m3). Un cordon dunaire d’arrière plage en galets va être également reconstitué (9 200 m3).

Ces travaux vont permettre de redonner une nouvelle jeunesse au lido de Frontignan, dont la vocation reste celle de demeurer une plage familiale et naturelle. A travers la restauration d’épis et leur nouvelle forme dégressive, la barrière contre les intrusions maritimes sera à la fois plus efficace et esthétiquement plus douce. Le renforcement du cordon dunaire sera également respectueux des milieux naturels avec un sable acheminé depuis la pointe de l’Espiguette.

Le calendrier des travaux de la 1ère tranche

- Travaux sur les épis et le soubassement (Aresquiers)

du 1er octobre 2014 jusqu’à mi-janvier 2015.

- Rechargement en sable (Aresquiers et Dent Creuse)

de fin janvier 2015 au 31 mars 2015.

- Travaux sur les 5 épis du Port de pêche et le cordon des Aresquiers d’octobre 2015 jusqu’à décembre 2015.