Air France commence le remplacement des sondes sur ses A330/A340

Air France a commencé, à la demande de l'avionneur Airbus, à remplacer des sondes de mesure de vitesse de marque Thales par celles de Goodrich."Les 90 sondes Goodrich, commandées par Air France, ont été réceptionnés mardi pour pouvoir équiper la totalité des avions des flottes A330 et A340 d'Air France et de KLM", a indiqué à l'AFP une porte-parole de la compagnie aérienne, ajoutant que six appareils avaient déjà été équipés de ces sondes de marque américaine mercredi matin et que l'ensemble de la flotte serait équipé "très rapidement".

L'avionneur Airbus a recommandé vendredi de changer les sondes Pitot de marque Thales par celles de Goodrich, sur les Airbus A330 et A340, deux mois après l'accident du vol AF447, qui s'est abîmé dans l'Atlantique le 1er juin entre Rio et Paris.

Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) avait évoqué, au cours de son enquête sur l'accident de l'Airbus A330, des "incohérences" des vitesses mesurées, affirmant toutefois que rien ne permettait de lier les causes de cet accident aux sondes Pitot, qui mesurent la vitesse en vol.