Air Algérie casse les prix sur ses vols Chine-Afrique via Alger

Air Algérie frappe un grand coup sur le marché aérien intercontinental. La compagnie nationale algérienne propose désormais des tarifs qualifiés de « spéciaux » sur ses vols reliant plusieurs capitales africaines à Guangzhou, en Chine, via une escale à l'aéroport international Houari-Boumediene d'Alger. Une offensive tarifaire qui confirme l'ambition d'Alger de s'imposer comme un hub aérien incontournable entre l'Afrique et l'Asie.

Sous le slogan « De l'Afrique à Guangzhou, votre prochaine destination à prix spécial avec Air Algérie », la compagnie a dévoilé une grille tarifaire agressive sur ses liaisons entre le continent africain et la métropole chinoise. Les voyageurs au départ de Tunis peuvent ainsi rejoindre Guangzhou à partir de 2 098 dinars tunisiens, tandis que ceux décollant de Johannesburg bénéficient de billets dès 699 dollars américains.

Les passagers embarquant depuis Abidjan profitent de tarifs à partir de 446 000 francs CFA, ceux de Douala à partir de 495 320 francs CFA, et les voyageurs au départ d'Abuja accèdent à cette liaison pour 899 dollars. Tous ces itinéraires transitent par Alger, où les passagers effectuent une correspondance avant de poursuivre vers la Chine.

Un hub international en pleine construction

Cette politique de prix attractifs s'inscrit dans une stratégie bien plus large. L'aéroport international Houari-Boumediene est au cœur d'un vaste programme de transformation visant à en faire un carrefour aérien entre l'Afrique, l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient. Le lancement de la ligne directe Alger-Guangzhou, le 27 octobre 2025, a constitué une étape décisive dans cette ambition.

Opérée trois fois par semaine – les lundis, mercredis et vendredis – à bord d'un Airbus A330-900neo, cette liaison couvre près de 10 100 kilomètres en environ 12 heures et 40 minutes de vol. Il s'agit du trajet le plus long jamais proposé par la compagnie algérienne. Sur le site de réservation d'Air Algérie, les billets au départ d'Alger vers Guangzhou sont affichés à partir de 96 000 dinars algériens.

Au-delà de Guangzhou, Air Algérie offre également des connexions vers d'autres métropoles asiatiques depuis ces mêmes villes africaines, notamment vers Dubaï, Pékin et Kuala Lumpur. La compagnie a par ailleurs renforcé sa desserte vers Pékin, passant de deux à trois fréquences hebdomadaires durant la saison hiver 2025-2026, les dimanches, mardis et jeudis.

Une expansion africaine et internationale sans précédent

L'offensive vers la Chine n'est qu'un volet d'un plan d'expansion bien plus ambitieux. Grâce à des partenariats stratégiques, Air Algérie a multiplié les nouvelles lignes ces derniers mois : N'Djamena au Tchad, Zanzibar en Tanzanie, Libreville au Gabon, sans oublier la reprise de la liaison vers Addis-Abeba en Éthiopie via une ligne triangulaire passant par Le Caire. Rotterdam, aux Pays-Bas, a également rejoint le réseau le 28 octobre 2025.

Pour soutenir cette croissance, la compagnie a engagé un investissement massif dans le renouvellement de sa flotte, avec la commande de 16 nouveaux appareils auprès d'Airbus et Boeing. Les premières livraisons, entamées en juin 2025, permettent d'étoffer progressivement les capacités de la compagnie. En février 2026, Air Algérie dessert désormais 87 aéroports dans 34 pays, un réseau en constante expansion.

Avec ces tarifs compétitifs sur le corridor Afrique-Chine, Air Algérie ne se contente pas de remplir ses avions : elle ambitionne de détourner une partie du trafic traditionnellement capté par les hubs du Golfe et d'Europe. Une stratégie audacieuse qui pourrait redessiner les flux aériens entre deux continents dont les échanges commerciaux ne cessent de croître.